Under sprøjtemaling filtreres udeluften gennem et primærfilter og leveres derefter til taget af en ventilator. Efter en anden filtrering og rensning med et topfilter, kommer den ind i kabinen. Luften inde i kabinen strømmer nedad med en hastighed på større end eller lig med 0,3 m/s, hvilket forhindrer maletågepartikler i at blive hængende i luften og lader dem passere direkte gennem bundfilteret, før de udsuges udenfor gennem udløbet. Denne kontinuerlige cirkulation sikrer, at luftrenheden inde i kabinen når over 98 % under sprøjtemaling, og den tilførte luft har et vist tryk for at forhindre støv i at sive ind i sprøjtekabinen og forurene arbejdsemnets overflade og dermed maksimere kvaliteten af malearbejdet.
Under bagningen justeres spjældet til bagepositionen, og varm luft cirkulerer, hvilket hurtigt hæver temperaturen inde i bagekabinen til den forudbestemte tørretemperatur (mindre end eller lig med 80 grader). Ventilatoren filtrerer i første omgang frisk udeluft, som derefter udveksler varme med varmeveksleren, inden den leveres til luftkammeret i toppen af bagekabinen. Efter en anden filtrering og rensning bliver den varme luft, gennem spjældets indre cirkulation, for det meste genopvarmet og genbrugt, bortset fra en lille mængde frisk luft, hvilket får temperaturen inde i bagekabinen til gradvist at stige. Når temperaturen når den indstillede temperatur, stopper brænderen automatisk; når temperaturen falder til den indstillede temperatur, tænder blæseren og brænderen automatisk igen for at holde en relativt konstant temperatur inde i malerkabinen. Til sidst, når malingsbagetiden når den indstillede tid, lukker malerkabinen automatisk ned, og malingbageprocessen er afsluttet.
